Buồng phanh đĩa đơn là một buồng phanh hiệu suất cao được thiết kế cho các hệ thống phanh đĩa và được sử dụng rộng rãi trong các phương tiện thương mại trung bình và hạng nặng. Phòng này được thiết kế để đáp ứng nhu cầu phanh cường độ cao, cung cấp sự ổn định tuyệt vời và hiệu suất phanh hiệu quả. Công ty TNHH tự động T1ZC Auto, cam kết nghiên cứu và phát triển và sản xuất các sản phẩm hệ thống phanh, cung cấp các giải pháp phanh đáng tin cậy cho khách hàng toàn cầu.
Tính năng kỹ thuật
Thích hợp cho hệ thống phanh đĩa
Không giống như buồng phanh trống truyền thống, buồng phanh đĩa đơn nắp có khả năng tương thích được tối ưu hóa đặc biệt với các hệ thống phanh đĩa, có thể làm giảm hiệu quả nhiệt tạo ra trong quá trình phanh, cung cấp phản ứng nhanh hơn và lực phanh mạnh hơn.
Độ bền mạnh
Buồng phanh áp dụng vỏ thép bọc bột chống ăn mòn, có thể chịu được các điều kiện môi trường khắc nghiệt, hoạt động ổn định trong một thời gian dài và thích nghi với các môi trường làm việc và khí hậu khác nhau. Nó đặc biệt phù hợp cho vận chuyển đường dài và các ứng dụng phanh thường xuyên.
Cơ hoành chất lượng cao
Cơ hoành của buồng không khí được làm bằng vật liệu composite cao su có độ bền cao, có độ linh hoạt tuyệt vời và điện trở nhiệt độ cao và thấp nổi bật, đảm bảo rằng hệ thống phanh vẫn có thể hoạt động hiệu quả dưới nhiệt độ khắc nghiệt.
Thiết kế nhỏ gọn
Phòng không khí nhỏ gọn trong thiết kế, chiếm ít không gian và dễ dàng cài đặt và bảo trì. Nó có thể hoạt động hiệu quả ngay cả trong các hệ thống phanh bị hạn chế không gian.
Kịch bản ứng dụng
Buồng phanh đĩa đơn COCK được sử dụng rộng rãi trong các phương tiện thương mại trung bình và hạng nặng, bao gồm xe tải, xe buýt và phương tiện vận chuyển đường dài. Nó đặc biệt phù hợp với các phương tiện có yêu cầu cao về tốc độ phản ứng của hệ thống phanh và quản lý nhiệt, cung cấp hỗ trợ phanh hiệu quả trong hoạt động tải cao và điều kiện đường bộ phức tạp.
Ưu điểm sản phẩm
Hiệu suất phanh tuyệt vời: Thiết kế được tối ưu hóa tương thích với các hệ thống phanh đĩa và cung cấp phản ứng phanh nhanh và ổn định.
Khả năng chống ăn mòn: Vỏ thép phủ bột giúp cải thiện khả năng chống ăn mòn của nó và kéo dài tuổi thọ của buồng không khí.
Điện trở nhiệt độ cực cao: Cơ hoành chất lượng cao đảm bảo hoạt động ổn định của hệ thống phanh trong điều kiện nhiệt độ cực lạnh hoặc cao.
Dễ dàng cài đặt: Thiết kế cấu trúc nhỏ gọn đơn giản hóa việc cài đặt và bảo trì tiếp theo, giảm chi phí.
| KIỂU | Tham khảo chéo số | Tham khảo số | S | M1 | M2 | α | β | L | Phương tiện giao thông | |
| ĐỘT QUỴ | Cổng bên | Cổng trung tâm | Cổng | Kẹp | Chiều dài | |||||
| 22p2 | 4235100100 | 20361843 68323858 | 64 | M16*1.5 | M16*1.5 | 90 | -45 | 15 | ||
| 24p2 | 4235061200 | 4235061200; 3177339; | 64 | M16*1.5 | M16*1.5 | -90 | 135 | 15 | ||
| 4235060710 | 20361838; 70369019; 68323861 | |||||||||
| 4235060810 | ||||||||||
| 4235061310 | 20742389 7420533191 | 90 | ||||||||
| 4235061300 | ||||||||||
| 4235061010 | ||||||||||
| 4235060720 | 1076400 20708819 | 0 | -20 | |||||||
| 4235061020 | 7421483526 | |||||||||
| 4235060640 | ||||||||||
| M16*1.5 | M16*1.5 d | -90 | 135 | 15 | ||||||
| 24pl1 | 75 | M22*1.5voss | / | 0 | 45 | |||||
Số OE: 4235100100; 4235061200; 4235060720; 20361838
Thích hợp cho: Renault, Volvo